أجر بلا راتب.. إيلون ماسك يتقاضى 158 مليار دولار في عام واحد على الورق

47 مشاهدة

03:00 - 2026-05-03

أخبار منوعة

الداعي نيوز / أخبار منوعة

كشفت شركة تسلا للمرة الأولى عن إجمالي تعويضات رئيسها التنفيذي إيلون ماسك منذ موافقة المساهمين على حزمة الأجور الاستثنائية، لتبدو الأرقام صادمة حتى بمعايير وادي السيليكون، حيث قدرت بـ158 مليار دولار لعام 2025، وفق إفصاح تنظيمي نشر في وقت متأخر من مساء الخميس.

وجاء الكشف بعد نحو ستة أشهر من تصويت المستثمرين بالموافقة على حزمة أسهم ضخمة تقدر قيمتها الاسمية القصوى بنحو تريليون دولار، صممت كرهان طويل الأمد على أداء الشركة وقيمتها السوقية.

ويعد هذا الرقم غير مسبوق حتى في سياق التعويضات المتصاعدة لكبار التنفيذيين الذين ينظر إليهم على أنهم محركو رؤية ونجاح شركاتهم. فقد قاد ماسك تسلا لتصبح لاعباً قيادياً في سوق السيارات الكهربائية، ورسخ مكانته كأغنى شخص في العالم، إلا أن الشركة واجهت في الفترة الأخيرة ضغوطاً متزايدة مع احتدام المنافسة القادمة من الصين، إلى جانب فتور نسبي في تشكيلة منتجاتها، وفقاً لما ذكرته "بلومبرغ"، واطلعت عليه "العربية Business".

تداخل أعمال إمبراطورية ماسك

في الأشهر الأخيرة، حول ماسك جانباً كبيراً من تركيزه إلى شركات أخرى ضمن إمبراطوريته، وفي مقدمتها "سبيس إكس"، التي تستعد لطرح عام أولي قد يكون الأكبر في التاريخ خلال يونيو المقبل.

وكشف الإفصاح الأخير أيضاً عن حجم التداخل التجاري بين شركات ماسك، إذ حققت تسلا أكثر من نصف مليار دولار إيرادات في العام الماضي من بيع منتجات وخدمات لشركات مملوكة له.

النصيب الأكبر من هذه الإيرادات جاء من التعامل مع شركة "xAI" الناشئة للذكاء الاصطناعي، بقيمة 430.1 مليون دولار، وهو ما كانت "تسلا" قد أفصحت عنه للمرة الأولى في يناير.

وأضافت الشركة هذا الأسبوع أنها سجلت أيضاً 143.3 مليون دولار إيرادات من التعامل مع سبيس إكس. وكانت تقارير قد أشارت إلى أن شركة الصواريخ اشترت ما يزيد على 100 مليون دولار من طراز Cybertruck خلال الربع الأخير من العام الماضي، في وقت يعاني فيه هذا الطراز من بطء في المبيعات.

أداء السهم وتحفظات محاسبية

لم يظهر سهم تسلا تغيراً يذكر صباح الجمعة في نيويورك، لكنه لا يزال منخفضاً بنحو 15% منذ بداية العام حتى إغلاق الخميس، مقارنة بارتفاع يتجاوز 5% لمؤشر S&P 500.

ورافق الإفصاح عن حزمة التعويضات تحذيرات محاسبية واضحة. إذ أشارت تسلا إلى وجود فجوة كبيرة محتملة بين إجمالي التعويض المعلن وما يمكن أن يحققه ماسك فعلياً. ويرجع ذلك إلى أن حزمة الأجور الاستثنائية تعتمد بالكامل على منح أسهم مشروطة، ولا تترجم إلى مكاسب حقيقية إلا إذا قفز سهم تسلا وحققت الشركة أهدافاً تشغيلية وقيم سوقية محددة.

وبما أن تسلا لم تحقق أياً من تلك الأهداف خلال العام الماضي، فإن التعويض الفعلي الذي حصل عليه ماسك بلغ صفر دولار. كما أنه لم يتقاضَ راتباً نقدياً من الشركة منذ سنوات.

وتضمن رقم الـ158 مليار دولار احتساب القيمة العادلة القصوى لمنح الأسهم التي أقرت العام الماضي، على افتراض تحقيق جميع شروط الأداء، وهو ما قدرته الشركة بنحو 132 مليار دولار. أما بقية المبلغ، أي نحو 26 مليار دولار، فيتعلق بمنحة مؤقتة وافق عليها مجلس الإدارة في أغسطس الماضي، قبل أن يتنازل ماسك عنها لاحقاً في أبريل مع إعادة تفعيل حزمة تعويضات أقرت عام 2018.

وبين أرقام فلكية على الورق وتعويض فعلي يظل رهناً بالأداء، تعكس حزمة ماسك طبيعة الرهان الكبير الذي يخوضه المستثمرون على مستقبل تسلا وعلى الرجل الذي يقودها.

أجر بلا راتب.. إيلون ماسك يتقاضى 158 مليار دولار في عام واحد على الورق

03:00 - 2026-05-03

آخر أخبار